Грузовые автомобили, автобусы и спецтехника Howo производства China National Heavy-duty Truck Corporation (Sinotruk): неофициальный технический справочник
Weitaier FJZ5040XXY фургон (автофургон) производства Sinotruk Fujian Special Vehicle Co., Ltd.
FJZ5040XXY
Китайский фургон (автофургон) Weitaier FJZ5040XXY производства Sinotruk Fujian Special Vehicle Co., Ltd. (завод автоспецтехники в г. Ниндэ, провинция Фуцзянь, Китай; производит разнообразную автомобильную технику под маркой Weitaier, в том числе фургоны (автофургоны)); фургон (автофургон) изготовлен на базе шасси BJ1049V9PEA-FA. Кузов 3900 × 2050 × 2000 мм, снаряженная масса китайского автофургона 2705 кг, колесная база 3360 мм, макс. скорость 95 км/час, двигатель ISF3.8s4141, мест в кабине 3, полная масса 4395 кг.
Технические характеристики китайского автофургона Weitaier
Двигатель китайского автофургона Weitaier FJZ5040XXY
Характеристики двигателя китайского автофургона
Модель двигателя
ISF3.8s4141
Рабочий объем двигателя, куб.см
3760
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
105 (143)
Размеры и масса китайского автофургона Weitaier FJZ5040XXY
Размеры и весовые характеристики китайского автофургона
Габаритные размеры китайского автофургона
Габаритная длина, мм
6100
Габаритная ширина, мм
2150
Габаритная высота, мм
2910
Размеры кузова (грузового отсека)
Длина грузовой платформы, мм
3900
Ширина грузовой платформы, мм
2050
Высота грузовой платформы, мм
2000
Масса, нагрузки
Снаряженная масса китайского автофургона, кг
2705
Полная масса, кг
4395
Коэффициент использования грузоподъемности (отношение загрузки к весу автомобиля)
0.62
Распределение полной массы по осям, кг
1665/2730
База
Колесная база, мм
3360
Свес передний и задний
Свес передний, мм
1160
Свес задний, мм
1580
Углы переднего и заднего свеса
Угол переднего свеса, град.
21
Угол заднего свеса, град.
13
Колеса и шины
Колеса и шины китайского автофургона Weitaier FJZ5040XXY
Число осей
2
Прочие технические характеристики
Разные характеристики Weitaier FJZ5040XXY (фургон (автофургон))
Максимальная скорость
95
Число мест в кабине
3
Рулевое управление
рулевое колесо
Дополнительная информация
В верхней части ствола закрыта, не открыт.Боковая защита с помощью стальных балок для Q235 и сварных соединений заместителя, после защиты стали, используемой для Q235 и рамы шасси с помощью болтов, раздел ширине задней защитного устройства составляет 120 × 60 мм дорожный просвет 280 мм. (Примечание: возможны неточности)
